Airbus age rápido para corrigir falha em A320, mas 100 aviões permanecem no solo

A fabricante de aviões Airbus agiu rapidamente entre sexta-feira e sábado (29) para substituir um programa de controle de navegação em milhares de aeronaves A320. Contudo, cerca de 100 aparelhos ainda deverão ficar em terra por mais tempo.

O ministro francês dos Transportes, Philippe Tabarot, buscou tranquilizar o público em entrevista ao canal BFMTV.

“Quero expressar nossas sinceras desculpas aos nossos clientes, companhias aéreas, e aos passageiros afetados no momento”, afirmou o CEO da Airbus, Guillaume Faury, em seu perfil no LinkedIn. “Entendemos que nada é mais importante do que a segurança das pessoas que embarcam em nossos aviões diariamente”, adicionou.

A falha no software foi divulgada na sexta-feira (28) e causou preocupação com possíveis grandes interrupções no tráfego aéreo global. O A320 é o avião mais vendido do mundo, com operação iniciada em 1988 e 12.257 unidades entregues até setembro.

A Airbus recomendou a suspensão imediata dos voos de 6.000 A320 para a atualização do programa. Entretanto, o ministro Tabarot informou que mais de 5.000 aviões já passaram pela correção até o sábado.

Segundo a fabricante, um problema em outubro com uma aeronave nos Estados Unidos revelou que radiação solar intensa podia corromper dados críticos para o controle dos comandos de voo.

Este problema afetou um A320 da JetBlue, que voava entre Cancún (México) e Newark (EUA). Devido à falha no sistema de controle de voo, o avião realizou uma descida abrupta sem intervenção da tripulação e precisou pousar em Tampa, Flórida, resultando em ferimentos em alguns passageiros.

O sistema afetado é o ELAC (Elevator and Aileron Computer), responsável por gerenciar os elevadores e ailerons da aeronave.

O ministro explicou que nem toda a frota estará apta para voar de imediato.

“Pelas informações que possuo, e que a Airbus pode confirmar, o número de A320 que permanecerão em solo por mais tempo é muito inferior ao esperado inicialmente. Estimava-se mil aviões, porém agora parece que serão apenas cerca de cem”, disse Philippe Tabarot no aeroporto de Nice.

O anúncio da Airbus causou atrasos e cancelamentos de voos em várias regiões, incluindo Filipinas e Colômbia.

A companhia Avianca reportou impactos significativos, uma vez que a atualização afeta mais de 70% de sua frota, suspendeu a venda de passagens até 8 de dezembro.

No México, as empresas Volaris e Viva Aerobús relataram atrasos, mas afirmaram que tomarão medidas para minimizar os transtornos.

Nos Estados Unidos, embora o problema tenha coincidido com o feriado de Ação de Graças, as companhias aéreas americanas relataram interrupções limitadas, com United Airlines operando normalmente e American Airlines com apenas quatro aeronaves afetadas.

Na Europa, a Air France cancelou 35 voos na sexta-feira, mas afirmou que neste sábado conseguiu transportar a maioria dos passageiros, exceto em rotas regionais para o Caribe. Lufthansa não previu cancelamentos e EasyJet já finalizou a atualização de seus aviões A320 impactados.

Na Índia, o ministério da Aviação indicou que 68 aviões ainda necessitam da intervenção, correspondente a 20% da frota afetada no país.

O A320 integra uma família de aviões que inclui os modelos A318, A319 e A321.

De acordo com a consultoria Cirium, cerca de 9.400 unidades desta família operam atualmente ao redor do globo.