tracker rs 2026: preço sobe e correia a óleo gera dúvidas

O Chevrolet Tracker RS 2026 entrou no mercado com o valor de R$ 175.990, consolidando-se como a versão topo de linha, reforçando a estratégia da marca de oferecer estilo, imagem e uma identidade esportiva entre os SUVs compactos mais populares do país.

O aumento do preço traz a expectativa de um padrão de qualidade superior, mas gera opiniões divergentes. Avaliamos o veículo, que impressiona pelo design e motorização, mas mantém a controvérsia sobre a correia banhada a óleo, um item que suscita críticas entre os consumidores.

A Chevrolet promete melhorias na correia, que agora possui tecnologia aprimorada e garantia estendida, buscando conquistar confiança no mercado de um SUV que custa quase R$ 176 mil. Mas será que isso será suficiente para atrair os compradores? Vamos conferir!

Design: mais atitude que esportividade

O destaque do Tracker RS está no visual arrojado. A versão traz acabamento mais escuro, grade frontal exclusiva, rodas de liga leve com estilo esportivo e detalhes pretos que conferem uma aparência mais agressiva e moderna ao SUV.

Fora do comum em relação às versões LT e Premier, o RS agrada quem deseja fugir do visual tradicional. É importante notar que o RS é estético, focando em estilo, não necessariamente esportividade dinâmica.

Interior: atraente, mas com pontos a melhorar

O interior do Tracker RS impressiona visualmente, com bancos em couro preto com detalhes vermelhos que acentuam o espírito esportivo. O acabamento é adequado, e o teto solar panorâmico é um toque de luxo.

Entretanto, a ausência de ajuste elétrico nos bancos dianteiros, a falta de saídas de ar-condicionado para os ocupantes traseiros e o freio de estacionamento manual criam a sensação de que o conteúdo não acompanhou o aumento do preço.

Multimídia e tecnologia: funcionalidade esperada

A central multimídia de 8 polegadas é responsiva e atende às necessidades atuais, com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, carregador por indução e câmera de ré. O sistema é eficiente e intuitivo, apesar de não apresentar novidades que o destaquem frente aos concorrentes.

Espaço interno e porta-malas

O entre-eixos de 2,57 metros oferece conforto razoável para os ocupantes dianteiros, enquanto o espaço no banco traseiro é limitado, especialmente em viagens longas para adultos.

Com 393 litros, o porta-malas está dentro da média para a categoria e atende bem a família, embora não se sobressaia em comparação aos principais rivais.

Motor, desempenho e a correia banhada a óleo

O desempenho do Tracker RS é equilibrado. O motor 1.2 turbo de três cilindros, entregando 133 cv e 22,9 kgfm, é ágil no trânsito urbano, responde bem em retomadas e mantém consumo adequado para o segmento.

Em viagens rodoviárias, o desempenho é suficiente para trajetos tranquilos, focando mais no conforto e eficiência do que na esportividade.

A correia banhada a óleo, tema polêmico, recebeu melhorias técnicas incluindo fibra de vidro e teflon, além de garantia estendida para 240 mil km ou cinco anos, resposta às críticas anteriores.

Apesar do avanço tecnológico que aumenta a confiabilidade, a manutenção rigorosa e o uso correto do óleo ainda geram controvérsia entre os consumidores, impactando na decisão de compra, especialmente no mercado de usados.

Segurança: satisfaz, mas não se destaca

O pacote de segurança do Tracker RS é robusto, com seis airbags, controles de tração e estabilidade, alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência. Atende bem os padrões do segmento, proporcionando segurança na cidade e na estrada, porém sem ser a referência em assistências ao condutor.

Concorrência

Em comparação com Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Honda HR-V, o Tracker RS mostra-se uma opção equilibrada, embora não lidere em espaço, equipamentos ou preço.

• Volkswagen T-Cross: interior mais amplo, percepção de robustez e mecânica bem aceita;
• Hyundai Creta: maior conforto e equipamentos nas versões topo, design mais conservador;
• Honda HR-V: alta confiabilidade, acabamento superior, preço elevado condizente com oferta.

O Tracker RS perde em aspectos que deveriam ser seu diferencial: conteúdo e custo-benefício. Ainda assim, combina visual esportivo com dirigibilidade confortável e mecânica eficiente, apesar das discussões em torno da correia.

Conclusão: vale a pena o Chevrolet Tracker RS 2026?

O Chevrolet Tracker RS 2026 não desaponta, mas também não surpreende. Oferece design atraente, tecnologia funcional e um desempenho equilibrado para o dia a dia, contudo apresenta lacunas evidentes frente ao preço elevado.

Para quem valoriza estilo, conectividade simples e condução confortável, é uma escolha interessante. Para quem busca maior quantidade de recursos pelo investimento, outras opções do segmento merecem atenção.