Guatemala inicia construção do primeiro teleférico urbano na América Central

A Cidade da Guatemala deu início à implementação do AeroMetro, o pioneiro sistema de teleférico para transporte público na América Central. Segundo a prefeitura, esse projeto visa melhorar a mobilidade urbana, reduzindo o tempo de deslocamento, diminuindo o trânsito e oferecendo uma opção de transporte sustentável e silenciosa em áreas de alta demanda.

As obras começaram já no primeiro mês do ano, focando na construção das fundações das principais estruturas. Conforme declarou o prefeito Ricardo Quiñónez, os progressos são perceptíveis: “A boa notícia é que já começamos e estamos avançando. O trabalho de fundação já está em curso, e as primeiras torres já podem ser vistas.” A expectativa é que a primeira fase entre em operação entre 2026 e o início de 2027.

Capacidade, integração e cronograma

Inicialmente, a Linha 1 conectará a Plaza España a El Trébol, contando com quatro estações ao longo do percurso. O sistema terá 450 gondolas elétricas, cada uma com capacidade para 12 passageiros, podendo transportar até 374 mil pessoas por dia, conforme dados da administração municipal.

A velocidade média será de 23,4 km/h, possibilitando trajetos em menos de dez minutos entre os pontos finais do trajeto, impactando diretamente vias importantes como a Avenida Roosevelt. Está prevista a expansão do sistema, com a adição de oito estações até Molino de las Flores, em Mixco.

Integração e sustentabilidade financeira

O AeroMetro foi projetado para funcionar integrado ao Transmetro, conectando-se às linhas 7, 12 e 13, além de ciclovias e corredores metropolitanos, formando um modelo intermodal. As tarifas seguirão os preços de mercado, sem subsídios governamentais, oferecendo aos usuários uma alternativa de escolha entre os sistemas de transporte existentes.

Com investimentos estimados em 1,216 bilhão de quetzales (aproximadamente 159 milhões de dólares), o projeto será realizado por meio de um contrato de concessão de 25 anos, financiado exclusivamente por capital privado nacional e internacional, segundo informações oficiais da prefeitura. Ressalta-se que não será utilizado recurso público e que todos os riscos financeiros caberão à concessionária.

Impactos socioambientais e benefícios

Além de melhorar a mobilidade, a prefeitura destaca que o projeto terá efeitos positivos como geração de empregos, acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida e melhoria da qualidade de vida urbana. Em termos ambientais, a prefeitura informou que as 721 árvores que serão cortadas para as obras serão compensadas com o plantio de 3.500 novas mudas e ampliação de programas de reflorestamento e áreas verdes.

Dentre as ações ambientais já implementadas, destaca-se a recuperação do aterro sanitário, que foi transformado em uma área florestal com mais de 3.500 plantas em 3 mil metros quadrados, de acordo com a assessoria de imprensa municipal.

Essa iniciativa se soma a outras ações da administração local, como o transporte elétrico TuBus, criação de parques ecológicos, recuperação de ravinas e campanhas de conscientização cidadã, como o programa “Adote uma Árvore”. Com o AeroMetro, a Cidade da Guatemala busca se firmar como referência regional em transporte público sustentável, alinhando crescimento urbano com proteção ambiental.