Brasil exportará produtos agropecuários pela Turquia para evitar Estreito de Ormuz

O setor agropecuário brasileiro poderá continuar suas exportações para o Oriente Médio e Ásia Central utilizando a Turquia como rota alternativa. O Ministério da Agricultura e Pecuária anunciou nesta quinta-feira (26) um acordo para viabilizar o transporte dos produtos agropecuários após o bloqueio do Estreito de Ormuz, afetado pelo conflito no Oriente Médio.

Essa iniciativa visa evitar prejuízos nas exportações, especialmente para mercados do Oriente Médio e Ásia Central.

Com este acordo, a infraestrutura portuária da Turquia passa a ser um ponto estratégico para o escoamento da produção brasileira, permitindo que as cargas sigam viagem sem precisar atravessar o Golfo Pérsico, uma das regiões mais impactadas pelo conflito.

Anteriormente já utilizada por exportadores, essa rota ganhou importância diante da crise e do bloqueio de uma das principais rotas marítimas do mundo.

Flexibilidade no transporte

O novo esquema logístico garante maior flexibilidade para os exportadores brasileiros. As cargas podem atravessar o território turco ou ser armazenadas temporariamente até o embarque final.

O Ministério da Agricultura ressaltou que essa medida oferece mais segurança para o setor em meio à instabilidade das rotas internacionais e mostra o comprometimento do governo em manter o comércio agropecuário ativo.

Requisitos sanitários

Com o aumento do uso dessa rota, a Turquia adotou regras sanitárias mais rigorosas para produtos sujeitos a controle veterinário, principalmente os de origem animal.

Para superar essa exigência, o governo brasileiro negociou a implementação de um Certificado Veterinário Sanitário específico que autoriza o trânsito ou o armazenamento temporário das mercadorias em território turco até o envio ao destino final.

Segundo o ministério, isso assegura que os produtos cumpram as normas locais sem interrupções no comércio.

Importância global e riscos

O Estreito de Ormuz é uma das principais vias marítimas do mundo, ligando o Golfo Pérsico ao Oceano Índico, e é vital para o transporte de petróleo e produtos agropecuários.

Seu bloqueio afeta diretamente o comércio mundial e preocupa o agronegócio brasileiro, não só pelas exportações, mas também pela dependência na importação de insumos, especialmente fertilizantes.

O Brasil importa cerca de 85% dos fertilizantes que utiliza, e entre 20% a 30% das exportações globais desses produtos passam pela região afetada pelo conflito.

A interrupção da rota pode causar desabastecimento e pressionar os custos de produção, impactando a produtividade agrícola nos próximos ciclos.

O Ministério da Agricultura e Pecuária destacou que a ação proporciona maior segurança e estabilidade aos exportadores brasileiros em um momento de incertezas nas rotas internacionais, reforçando seu compromisso em assegurar o funcionamento contínuo do comércio agropecuário do país.