Medidas do governo têm pouco efeito no preço final dos combustíveis

Em comunicado divulgado nesta sexta-feira, entidades do setor de combustíveis alertam sobre o risco de falta de diesel no país e solicitam novas ações do governo federal. O comunicado reconhece o esforço inicial para conter a alta dos preços, mas ressalta que as ações terão impacto limitado no valor final para o consumidor.

O documento é assinado por representantes de postos, distribuidoras, refinarias privadas e importadores, incluindo Fecombustíveis, Sincopetro, Abicom, Refina Brasil, Sindicom e BrasilCom.

As entidades reconhecem que a isenção de impostos federais e a concessão de até R$ 30 bilhões para produtores e importadores ajudam a reduzir custos, mas afirmam que esses benefícios não são totalmente repassados aos consumidores nos postos.

Um dos fatores apontados é que os incentivos são aplicados sobre o diesel “A”, vendido para as distribuidoras, enquanto os consumidores adquirem o diesel “B”, que contém 15% de biodiesel.

As entidades também informam que o aumento de R$ 0,38 por litro no diesel “A” anunciado pela Petrobras deve provocar elevação de cerca de R$ 0,32 no preço do diesel “B”. Além disso, destacam que em leilões o diesel “A” tem sido negociado entre R$ 1,80 e R$ 2 por litro, valores superiores às referências da estatal.

O comunicado destaca ainda que uma parte significativa do fornecimento nacional provém também de refinarias privadas e importadores, e avalia que, caso a Petrobras mantenha preços desalinhados com o mercado internacional e não aumente a oferta, refinarias privadas e importadores poderão reduzir seus volumes, aumentando o risco de escassez.

Considerando que o diesel é o combustível principal para o transporte de cargas no país, o setor alerta para possíveis impactos nos custos de frete, alimentos, produtos industriais e serviços.

Segundo o texto, a efetividade das medidas do governo depende de diversos fatores, como a proporção da mistura obrigatória, o custo do biodiesel, o ICMS, o transporte, os custos operacionais e a origem do combustível.