SUVs e veículos elétricos dominam destaques no Salão do Automóvel 2025

A convite da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o blog FMotors esteve presente no Distrito Anhembi, em São Paulo, acompanhando com exclusividade as apresentações das montadoras antes da abertura oficial do Salão do Automóvel 2025, marcado para 22 a 30 de novembro.

Mesmo com os portões fechados ao público, as coletivas matinais já revelaram o espírito desta edição: inovação, eletrificação, alianças estratégicas e uma presença asiática cada vez mais marcante no mercado brasileiro.

Geely e Renault

A manhã teve início com a coletiva conjunta entre Geely e Renault, que oficializaram uma nova fase em sua parceria, que promete agitar a indústria nacional. A Geely mostrou ao FMotors o EX5 EM-i, seu primeiro híbrido que será fabricado no Brasil a partir de 2026 no Complexo Ayrton Senna, no Paraná.

Esse SUV híbrido combina um motor 1.5 a combustão com um motor elétrico de 160 kW, reforçando o compromisso da empresa com eletrificação acessível e eficiente.

A Renault detalhou um investimento total de R$ 3,8 bilhões para impulsionar a joint venture Renault–Geely no Brasil, que prevê produção local de veículos eletrificados e desenvolvimento de tecnologias de baixa emissão com o apoio do programa Mover.

A marca também confirmou dois lançamentos importantes para 2026: o SUV Koleos híbrido renovado e a picape Niagara, atualmente em fase conceitual, já exibida como uma prévia do futuro da empresa na região.

GWM

A GWM marcou presença no Salão com uma ofensiva ambiciosa. Antes mesmo da abertura, o FMotors conferiu o novo Haval H6 reestilizado, com visual atualizado e melhorias mecânicas. A empresa pretende lançar 12 modelos no Brasil até 2026, ampliando sua atuação em diversos segmentos.

Destaques no estande incluem a minivan Wey G9 Max, híbrida plug-in com 7 lugares e foco no conforto; o imponente Tank 700, SUV PHEV com motor V6 3.0 combinado a elétrico, oferecendo cerca de 500 cv; e a surpreendente moto touring Souo S2000, equipada com oito cilindros.

A marca também preparou uma experiência imersiva chamada “Hello, Tomorrow”, evidenciando seu portfólio variado que inclui elétricos, híbridos, motores turbo e opções diesel.

Omoda-Jaecoo

Finalizando as coletivas da manhã, a Omoda-Jaecoo revelou oficialmente dois modelos que marcam sua chegada ao mercado brasileiro: o Jaecoo 5, um SUV compacto urbano com design moderno e tecnologia avançada, e o Jaecoo 8, maior, com sete lugares, interior sofisticado e versão híbrida plug-in com tração integral.

A marca declarou uma estratégia agressiva, planejando lançar oito modelos até 2026 e conquistando espaço entre as grandes montadoras já estabelecidas.

Honda

A Honda iniciou as coletivas da tarde apresentando uma das surpresas mais esperadas: o retorno do Honda Prelude, agora um cupê esportivo híbrido que representa uma nova fase para a marca.

Este modelo combina design clássico com modernidade, motorização eletrificada e uma proposta premium, revivendo um ícone para reconectar a marca com sua veia emocional.

Além do Prelude, a Honda destacou sua oferta abrangente de mobilidade, incluindo automóveis, motocicletas, produtos de força, serviços financeiros e até um mock-up do HondaJet, demonstrando seu avanço tecnológico.

Outro lançamento é o novo WR-V, SUV compacto produzido em Itirapina (SP), que traz foco em conectividade, segurança e competitividade na linha de entrada da marca.

Kia

A Kia anunciou a renovação total da sua linha no Brasil, apresentando oito novidades, seis delas inéditas, que serão lançadas simultaneamente em diversos segmentos, incluindo elétricos, híbridos, picape média, van, sedã médio e hatch médio.

• Picape Tasman: a primeira picape média da marca, com motor 2.2 turbodiesel, tração 4×4 e lançamento previsto para o segundo semestre de 2026.
• SUVs híbridos: Sportage com facelift, visual renovado e sistema híbrido leve.
• Minivan elétrica PV5: veículo pensado para transporte de carga com longa autonomia.
• EV3: elétrico compacto com motor de 204 cv e autonomia estimada de até 605 km (ciclo WLTP).
• K4 Hatch e K4 Sedã: sucessores do Cerato, ambos com motor 1.6 turbo de 193 cv.
• Sorento: versão a diesel 2.2 com tração integral prevista para 2026.

Hyundai

A Hyundai apresentou na América Latina o IONIQ 9, seu SUV elétrico de três filas com autonomia projetada de 620 km, baseado na plataforma E-GMP e equipado com bateria de 110,3 kWh, destacando conforto, tecnologia e espaço para até sete passageiros.

No estande, também estão expostos o IONIQ 5, 100% elétrico e já conhecido, e o Kona Hybrid, um híbrido compacto com potência combinada de 141 cv, certificado com “Nota A” no Inmetro, e design futurista com a linguagem Seamless Lighting.

Toyota

A Toyota trouxe ao Salão o Yaris Cross na versão híbrida flex, fabricado em Sorocaba (SP), disponível em quatro versões com preços de pré-venda entre R$ 161.390 e R$ 189.990, com entregas previstas para fevereiro de 2026.

O esportivo GR Yaris, com motor 1.6 turbo de 300 cv e versões com câmbio manual e automático, também foi destaque, com chegada ao Brasil confirmada para abril de 2026.

Caoa Chery

A Caoa Chery consolidou sua presença com dois SUVs: o Tiggo 9, entrada da marca no segmento premium eletrificado, e o Tiggo 5X, totalmente renovado e já em pré-venda, com design moderno e alta conectividade.

O Tiggo 9 oferece motorização híbrida potente, superior a 500 cv, tração nas quatro rodas (AWD) e sete modos de condução para diferentes tipos de terreno e uso.

O Tiggo 5X atualizado traz faróis finos em LED, grade robusta, lanternas traseiras integradas por barra de LED e painel panorâmico digital que integra o painel de instrumentos com a central multimídia, além de comandos por toque no console central, bancos com apoio de cabeça integrado e carregamento wireless.

As versões incluem o Sport com motor 1.5 TCI turbo flex de cerca de 150 cv e o Pro Hybrid Max Drive que combina o motor 1.5 turbo a um sistema híbrido de 48 volts, somando até 160 cv, ambos com câmbio automático CVT configurado para simular múltiplas marchas, equilibrando desempenho e economia.

Bastidores

O primeiro dia de prévias mostrou que o Salão do Automóvel 2025 é fortemente marcado pela transição energética como caminho principal.

As parcerias industriais, como a aliança Renault–Geely, refletem um movimento mundial para acelerar a tecnologia e diminuir os custos de produção.

Com os estandes quase prontos e muitas surpresas ainda por revelar, esta edição promete ser uma das mais completas e tecnológicas dos últimos anos. O blog FMotors continuará acompanhando tudo diretamente do Distrito Anhembi.

A repórter esteve presente a convite da Anfavea.