Tesla perde liderança para BYD com queda nas vendas de carros elétricos

A Tesla, que já foi a principal vendedora de veículos elétricos, foi ultrapassada pela chinesa BYD após registrar queda nas entregas de carros pelo segundo ano seguido.

As vendas da Tesla caíram 9% ao longo de 2025 e diminuíram 16% no último trimestre em comparação com o mesmo período do ano anterior.

A fabricante enfrenta um cenário de mudanças nas compras após o fim dos subsídios federais.

No terceiro trimestre, as vendas aumentaram inesperadamente, quando consumidores nos EUA aproveitaram créditos fiscais de US$ 7.500 que estavam prestes a expirar. Porém, no quarto trimestre esses incentivos não estavam mais disponíveis.

A BYD, que não comercializa veículos nos EUA, divulgou que vendeu 2,26 milhões de carros elétricos no ano passado, um crescimento de 28% em relação a 2024. Já a Tesla vendeu 1,64 milhão de veículos em 2025.

Esse feito representa um avanço marcante para a BYD, cujas ações em Hong Kong subiram 3,6%. Anos atrás, o fundador da empresa teve dúvidas sobre sua sobrevivência.

A BYD encara competição crescente de outras montadoras chinesas como Geely e Leapmotor, que ganham força no segmento de carros populares. A Geely aumentou sua produção de veículos elétricos em 39% no último ano.

A Leapmotor, antes pequena no mercado chinês, alcançou sua meta de 500 mil carros elétricos em 2025 antes do previsto e planeja produzir um milhão em 2026.

O ano de 2025 foi incomum para a Tesla. No começo do ano, seu CEO, Elon Musk, teve um papel controverso na Casa Branca, coordenando o Departamento de Eficiência Governamental, o que gerou reação negativa entre alguns revendedores nos EUA e afetou as vendas.

Apesar disso, Musk demonstrou otimismo, destacando os novos produtos que a Tesla está trazendo, como robotáxis, o Cybercab sem volante e os robôs humanoides Optimus.

Mesmo assim, as vendas de veículos continuam sendo a principal fonte de receita da montadora, representando cerca de 75% do faturamento.

No último trimestre, a Tesla entregou 418.227 carros elétricos, abaixo da expectativa dos analistas, que previam 422.850 entregas segundo média de 20 projeções.

A empresa também registrou crescimento de 49% em seu setor de energia.

Em outubro, a Tesla lançou versões mais acessíveis e simplificadas do sedã Model 3 e do SUV Model Y para tentar impulsionar as vendas. Mesmo assim, as vendas nos EUA caíram nos dois primeiros meses do trimestre, conforme dados do setor.

Em novembro, os acionistas aprovaram um novo pacote de remuneração para Musk que pode torná-lo o primeiro trilionário global, desde que ele consiga elevar o valor de mercado da Tesla para US$ 8,5 trilhões, cumprindo metas financeiras e operacionais.