Tesla perde liderança para BYD com queda nas vendas de elétricos

A Tesla, que já liderava as vendas de veículos elétricos, foi ultrapassada pela chinesa BYD após registrar queda nas entregas por dois anos consecutivos.

Em 2025, as vendas da Tesla recuaram 9% no ano todo e 16% no último trimestre em relação ao período anterior.

A fabricante enfrenta desafios num mercado que mudou com o fim de subsídios federais nos EUA.

No terceiro trimestre, as vendas cresceram porque consumidores correram para aproveitar o crédito fiscal de US$ 7.500 que expirava, mas no quarto trimestre não houve incentivos.

A montadora BYD, que não atua nos EUA, anunciou que vendeu 2,26 milhões de veículos elétricos em 2025, um aumento de 28%. A Tesla vendeu 1,64 milhão.

Este é um marco importante para a BYD, e suas ações em Hong Kong subiram 3,6%. Há poucos anos, o fundador da empresa temia sua sobrevivência.

A BYD encara forte concorrência na China, especialmente da Geely e Leapmotor. A Geely aumentou sua produção de elétricos em 39% em 2025, enquanto a Leapmotor alcançou 500.000 unidades vendidas, com uma meta de um milhão em 2026.

Para a Tesla, 2025 foi atípico. O CEO Elon Musk teve papel controverso na Casa Branca, o que afetou as vendas nos EUA. Ainda assim, ele demonstrou confiança nos lançamentos futuros, como robotáxis, o Cybercab (carro sem volante) e os robôs humanoides Optimus.

Mesmo com inovações, a principal receita da empresa ainda vem da venda de veículos, representando cerca de 75% do faturamento.

No último trimestre, foram entregues 418.227 veículos, abaixo da expectativa média de analistas (422.850).

O setor de energia da Tesla cresceu 49%. Em outubro, lançou versões mais acessíveis do Model 3 e Model Y para estimular as vendas, que ainda caíram nos primeiros dois meses do trimestre.

Em novembro, acionistas aprovaram um novo pacote de remuneração para Elon Musk, que poderá torná-lo o primeiro trilionário caso a Tesla alcance valor de mercado de US$ 8,5 trilhões e cumpra metas financeiras e operacionais.