Travessia difícil para pedestres nas vias movimentadas do Distrito Federal

As pessoas que andam a pé no Distrito Federal enfrentam muitos desafios diariamente. Em ruas com muito movimento de carros, atravessar para o outro lado pode ser complicado, principalmente onde não existem passarelas. Por exemplo, na EPIA Sul, perto da Novacap, a espera para atravessar é longa, e mesmo com o sinal verde para pedestres, é preciso apressar o passo para conseguir chegar do outro lado a tempo.

Moradores relatam dificuldades na hora de atravessar vias largas e muito movimentadas. Doriedson Manoel, de 55 anos, que mora em Águas Claras e costuma atravessar a EPIA Sul para ir ao trabalho, disse que já chegou a perder mais de 10 minutos para passar pelas duas pistas. Por isso, às vezes ele atravessa correndo, mesmo com o sinal vermelho, para conseguir atravessar rápido.

Ele explicou que no local há um botão para os pedestres pedirem a travessia, mas ele demora a responder. A espera pode chegar a 15 minutos, fazendo as pessoas arriscarem atravessar fora do tempo correto. Um pedido para a construção de uma passarela já foi feito, mas até agora não houve resposta para a obra.

Otalmir Rodrigues, morador de Sol Nascente, também falou das dificuldades nas ruas da capital. Ele costuma esperar o sinal abrir para atravessar, mas reconhece que o tempo nem sempre é suficiente para quem tem dificuldades para caminhar, como pessoas com problemas nas pernas ou que usam muletas.

No local em questão, Otalmir esperou cerca de três minutos até os carros pararem e conseguiu atravessar com segurança, mas o tempo para os veículos voltarem a andar é curto. Ele disse que quando acompanha pessoas com dificuldade para andar, caminha devagar junto para ajudar.

Pedestre deve ser prioritário

Guilherme Tampieri, especialista em gestão ambiental e cidades, ressaltou que, apesar da prioridade no trânsito ser dos pedestres, isso é difícil nas estradas. As vias foram feitas para os carros, e isso dificulta a travessia segura para quem anda a pé.

Ele explicou que o melhor seria construir passarelas, mas o ideal seria que os carros passassem por baixo e os pedestres atravessassem no nível da rua, pois as leis de trânsito dão prioridade aos pedestres.

Tampieri comentou também sobre a questão da acessibilidade, dizendo que o tempo de espera próximo ao Guará pode passar de 7 minutos, o que é muito longo mesmo para adultos sem dificuldades. Para pessoas com deficiência, idosos ou quem empurra carrinhos, essa situação representa um grande risco.

O que diz o órgão responsável

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) informou que em ruas muito movimentadas, como a EPIA Sul por onde passam 100 mil veículos por dia, o tempo máximo de espera para sinal verde para pedestres é de até cinco minutos, desde que o botão seja acionado.

O semáforo funciona em modo atuado, ou seja, o sinal só muda para o pedestre quando o botão é apertado. O sistema é sincronizado com outros semáforos para garantir a segurança e a fluidez do trânsito, liberando a travessia apenas no momento adequado.

Sobre melhorias para os pedestres, o DER informou que a construção de uma passarela perto da Novacap já foi licitada e deve começar ainda neste trimestre, com prazo de execução de 210 dias após o início das obras e investimento de R$ 3,5 milhões.

Outra passarela também está programada para ser construída na rodovia, com investimento de R$ 3,3 milhões. Atualmente, a EPIA conta com 11 passarelas ao longo de sua extensão.