Volkswagen Taos 2026: o que mudou e por que gera opiniões

Rio de Janeiro – A convite da Volkswagen, tivemos a oportunidade de experimentar o Taos 2026 pelas ruas do Rio de Janeiro para avaliar na prática as mudanças do SUV, as melhorias efetivas e os motivos pelos quais ele ainda desperta opiniões divergentes no segmento mais competitivo, que é o dos modelos na faixa de R$ 200 mil.

O Taos 2026 está disponível em duas versões: Comfortline, por R$ 199.990, e Highline, por R$ 209.990. Ele busca se posicionar como uma escolha equilibrada para quem procura um SUV espaçoso, com um porta-malas generoso, tecnologia avançada e um pacote completo de segurança.

Por outro lado, o valor coloca o modelo em um patamar onde o comprador exige mais e compara cuidadosamente cada detalhe. Será que ele é a melhor alternativa e justifica seu preço? Vamos analisar!

Testando no Rio de Janeiro

O Rio de Janeiro foi o cenário ideal para colocar o SUV à prova: enfrentando calor intenso, trânsito pesado, vias rápidas e trechos com asfalto imperfeito. Embora breve, o test drive foi suficiente para sentir as capacidades do Taos no dia a dia e identificar pontos que ainda podem ser aprimorados.

Design e Iluminação

O novo Taos 2026 apresenta um visual mais moderno. A dianteira ganhou um estilo mais robusto e os faróis com assinatura em LED destacam a identidade do veículo, transmitindo uma sensação de contemporaneidade, especialmente à noite.

Espaço interno e conforto

Um dos maiores diferenciais do Taos continua sendo o espaço interno. Com 2,68 metros de entre-eixos, o SUV oferece conforto genuíno no banco traseiro, com boa área para as pernas e joelhos. A posição do motorista é confortável e a visibilidade é bastante favorável para o uso urbano.

A altura do solo, de 185 mm, também é um destaque importante para o Brasil, já que facilita transitar sobre buracos, valetas e lombadas.

Porta-malas e compartimento prático

O volume do porta-malas é um dos maiores da categoria, com 498 litros, um ponto decisivo para quem viaja com frequência ou necessita de amplo espaço para o dia a dia e trabalho.

Um detalhe funcional é o compartimento oculto no apoio de braço traseiro, que quando aberto cria um “túnel” para o porta-malas, útil para transportar objetos longos sem abrir a tampa traseira.

Teto-solar panorâmico

Na versão Highline, o teto-solar panorâmico proporciona uma cabine mais iluminada e amplia a sensação de espaço interno, além de conferir um toque sofisticado ao ambiente.

Tecnologia e conectividade

O Taos 2026 inclui Android Auto e Apple CarPlay, além da central multimídia VW Play Connect de 10,1 polegadas, um dos pontos fortes do modelo, que oferece ótima conectividade.

Apesar disso, considerando o preço e o design do painel, a tela poderia ser maior para melhor se integrar ao interior do veículo.

Outro benefício é o carregamento por indução, que facilita o uso cotidiano.

Ar-condicionado

Durante o teste, o calor intenso destacou que o ar-condicionado demora um pouco para resfriar a cabine muito quente, especialmente após exposição direta ao sol. O sistema funciona bem, mas não entrega uma resposta rápida, que muitos consumidores esperam em cidades quentes.

Motor e desempenho

O motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm (250 Nm) continua presente no Taos 2026, com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,0 segundos e velocidade máxima de 197 km/h, operando com câmbio automático de oito marchas AQ300-8F.

Na cidade, o conjunto é confortável, com trocas suaves e resposta constante. O SUV oferece modos de condução Normal, Eco e Sport, que ajustam o comportamento do acelerador e da transmissão.

No entanto, na faixa de R$ 200 mil, alguns consumidores podem sentir falta de um conjunto mais ágil para retomadas e viagens longas.

Suspensão e dirigibilidade

A suspensão tem foco no conforto, absorvendo bem irregularidades e proporcionando uma condução macia e segura em vias rápidas. O Taos é ideal para uso urbano e para viagens com tranquilidade, sem apelo esportivo.

Segurança de alta nota

Um dos maiores avanços no Taos 2026 é a segurança. O modelo conquistou 5 estrelas no Latin NCAP e conta com diversas assistências ao motorista, como Travel Assist e Emergency Assist, que aumentam o suporte em situações críticas.

Além disso, equipamentos como 6 airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESC), assistente de partida em rampa (HHC), piloto automático adaptativo (ACC), Lane Assist, Front Assist, frenagem pós-colisão, monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), alerta de tráfego cruzado traseiro e freio de mão eletrônico completam o pacote.

Câmera 360º

A câmera 360º ajuda na condução urbana, mas sua resolução deixa a desejar para um modelo dessa faixa de preço. Funciona, mas poderia ser mais nítida.

Consumo e autonomia

O tanque comporta 48 litros e a autonomia estimada chega a 638 km.

O consumo está na média dos concorrentes: com etanol, faz 7,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada; com gasolina, alcança 11,1 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada, valores adequados para um SUV deste porte.

Vale a pena?

O Volkswagen Taos 2026 avançou nos aspectos mais relevantes: visual renovado, segurança reforçada e tecnologia acessível. Mantém seus diferenciais em espaço interno e porta-malas, fundamentais para famílias.

Porém, justamente por estar nessa faixa de preço, o consumidor espera mais em acabamento, refinamento de itens e desempenho em estrada. A central multimídia poderia ter uma tela maior, a câmera 360º necessita de melhor qualidade e o conjunto mecânico, embora eficiente, não é o mais animador para quem viaja muito.

Outro ponto a considerar é que apenas o banco do motorista é elétrico, enquanto o do passageiro tem ajuste manual, algo que poderia ser melhorado num SUV acima de R$ 200 mil.

Em resumo, o Taos 2026 é uma boa escolha para quem busca um SUV médio confortável, espaçoso e seguro. Porém, recomenda-se comparar com os principais concorrentes para escolher a opção que melhor se encaixa no uso diário, visto que esse segmento é altamente competitivo no Brasil.

*A repórter viajou a convite da Volkswagen.