Expansão do metrô em Samambaia chega a 23% concluída

As obras de ampliação da Linha 1 do Metrô-DF em Samambaia começaram em fevereiro do ano passado e avançam rapidamente, já atingindo 23% de conclusão. O projeto, que conta com um investimento de R$ 319 milhões, inclui a construção das estações 35 e 36, além de três subestações de energia.

Atualmente, o trabalho gera cerca de 760 empregos diretos e indiretos e utiliza 60 equipamentos para a execução das obras. De acordo com o diretor técnico do Metrô-DF, Fernando Jorge Rodrigues, as equipes trabalham em várias frentes ao mesmo tempo. A Estação 35, perto da UPA de Samambaia, já concluiu a concretagem da plataforma de passageiros, fundação, pilares e vigas. A Estação 36, que será a última do trecho, está finalizando a fundação e iniciou a concretagem dos pilares e vigas, avançando para a criação das plataformas.

O novo trecho terá uma extensão de 3,6 quilômetros, saindo da Estação Terminal Samambaia e chegando ao subcentro oeste do bairro, próximo à 1ª Avenida Sul. O projeto inclui também a construção de três viadutos que permitirão a passagem integrada de pedestres, além de quatro passarelas aéreas em locais estratégicos.

Espera-se que essa extensão beneficie diariamente entre 12 mil e 15 mil pessoas, facilitando o deslocamento, reduzindo o estresse no trânsito e economizando dinheiro para as famílias. Rodrigues destaca que o objetivo é oferecer um transporte com alta capacidade, regularidade e previsibilidade.

As obras estão sendo realizadas pelo Consórcio CG–JFJ, vencedor da licitação. O presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral, afirma que o investimento é pensado para o futuro da cidade nos próximos 30 a 40 anos, ressaltando a prioridade do Governo do Distrito Federal em projetos de longo prazo.

Em Ceilândia, está prevista a construção de duas novas estações, com licitação em processo de abertura. Juntas, as expansões em Samambaia e Ceilândia somarão 6 quilômetros de linha e quatro estações, beneficiando mais de 35 mil passageiros por dia.

A região sul do Distrito Federal, incluindo Gama, Santa Maria, Riacho Fundo, Recanto das Emas, Núcleo Bandeirante, Candangolândia e Cruzeiro, está em fase de estudos iniciais para a Linha 2, com aproximadamente 50 km, ligando essas áreas à Rodoviária do Plano Piloto e à Esplanada dos Ministérios.

Além disso, o GDF prepara a compra de 15 novos trens, com investimento estimado em R$ 900 milhões, e a manutenção completa de 20 trens da série 1000 que estão em operação desde 2001. Também está planejada a troca do sistema de sinalização e controle, com custo entre R$ 600 milhões e R$ 800 milhões, para aumentar a segurança, eficiência energética e regularidade do serviço.

Sobre o impacto ambiental, o Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa do Metrô-DF de 2024 apontou que o sistema emite 3.835,2 toneladas de CO₂, das quais 85,9% estão relacionadas ao consumo de energia elétrica. Essas emissões são seis vezes menores do que as de ônibus urbanos a diesel e até 50 vezes inferiores às de carros particulares.