Irã autoriza passagem de navios com ajuda humanitária pelo Estreito de Ormuz

O governo do Irã solicitou às autoridades portuárias responsáveis pelo Estreito de Ormuz a liberação para que navios transportando ajuda humanitária possam atravessar a região. A informação foi divulgada pela agência de notícias oficial iraniana Tasnin.

De acordo com a agência, o diretor da Organização Portuária deve tomar as medidas necessárias para garantir a passagem segura dessas embarcações. Foi elaborada uma lista dos navios considerados pertinentes para essa operação, e as empresas envolvidas no transporte receberão uma comunicação oficial sobre a autorização.

O Estreito de Ormuz ganhou destaque após o início do conflito entre os Estados Unidos, Israel e o Irã. Sob controle iraniano, essa passagem marítima é responsável pelo trânsito de cerca de 20% do petróleo bruto mundial. Com o início dos ataques, o Irã chegou a fechar o canal e ameaçou atacar navios que tentassem cruzar, provocando alta nos preços do petróleo no mercado global.

Posteriormente, o Irã permitiu a passagem de navios que navegam sob bandeiras de países considerados neutros, ou seja, aqueles que não participam ou apoiam as ações militares contra o Irã. Desde o dia 2, navios de França, Omã e Japão já passaram pelo estreito.

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, chegou a cogitar a possibilidade de forçar a reabertura do Estreito, planejando atacar infraestruturas energéticas iranianas para garantir o trânsito dos petroleiros. Pouco tempo depois, no entanto, mudou o discurso e destacou que os EUA quase não importam petróleo através dessa rota.

Trump afirmou que os países que dependem do petróleo transportado pelo Estreito devem tomar responsabilidade pelo acesso à via marítima. “Os Estados Unidos importam quase nenhum petróleo pelo Estreito de Ormuz — e não importarão no futuro. Não precisamos disso”, declarou.

Essa passagem é uma das rotas marítimas mais importantes do mundo, ligando o Golfo Pérsico ao Oceano Índico. Sua posição estratégica facilita o transporte de petróleo e produtos agrícolas, fazendo com que seu fechamento tenha impactos significativos no comércio internacional.