5 fluidos essenciais do carro para evitar problemas na revisão

A manutenção do veículo vai muito além de verificar pneus e bateria. Um aspecto frequentemente esquecido é a inspeção dos fluidos do carro. Esses líquidos são fundamentais para garantir que o automóvel funcione com segurança, eficiência e maior vida útil, além de influenciarem diretamente no desempenho e economia de combustível. Desconsiderar níveis baixos, prazos de troca ou sinais de contaminação pode resultar em falhas mecânicas graves e custos elevados.

Danilo Silva, engenheiro de aplicações da Motul, empresa francesa especializada em lubrificantes e fluidos avançados, destaca: “A manutenção preventiva não é complexa, mas exige cuidado constante com os fluidos essenciais do veículo”.

Em parceria com a Motul, selecionamos os cinco fluidos que merecem atenção especial durante a revisão. Confira:

Óleo do Motor

Considerado o fluido mais crucial, o óleo do motor lubrifica as peças internas, reduz o atrito, regula a temperatura e previne o acúmulo de resíduos que comprometem o funcionamento do motor.

Circular com óleo vencido ou em nível baixo pode causar desgaste prematuro e danos sérios ao motor. A verificação deve ser feita semanalmente ou a cada 1.000 km, e a troca conforme o manual do veículo, geralmente entre 5 mil e 10 mil km.

Fluido de Freio

Esse fluido é vital para a segurança, pois transmite a força do pedal para as rodas, permitindo frenagens eficazes. Ele opera sob altas temperaturas e pressão e é sensível à umidade, que deteriora sua eficiência ao longo do tempo.

Se não estiver em boas condições, pode comprometer a frenagem. Deve ser conferido quinzenalmente e trocado a cada 1 a 2 anos.

Fluido de Arrefecimento

Este líquido regula a temperatura do motor, prevenindo superaquecimento e protegendo contra corrosão interna, além de manter o sistema limpo.

Utilizar água inadequada ou faltar o aditivo pode provocar ferrugem e danos ao radiador. O nível precisa ser monitorado todo mês, seguindo as instruções do fabricante para a troca.

Fluido de Transmissão

Responsável pela lubrificação e pelo funcionamento suave da troca de marchas, este fluido também ajuda a controlar a temperatura do sistema.

Se estiver degradado, pode causar trancos, ruídos e desgaste nas peças. A troca geralmente ocorre entre 40 mil e 60 mil km, dependendo do veículo e uso.

Fluido da Direção Hidráulica

Este fluido facilita a movimentação do volante, tornando as manobras mais fáceis e reduzindo o esforço do motorista, especialmente em baixa velocidade.

A falta ou contaminação do fluido pode resultar em ruídos e rigidez na direção. Deve ser verificado todo mês e substituído conforme o manual do carro.

Danilo Silva reforça que “Pequenos cuidados hoje evitam grandes gastos amanhã, garantindo segurança, desempenho e tranquilidade. Cada veículo tem especificações técnicas próprias, por isso usar o fluido correto é fundamental para evitar problemas”.

Manter-se atento a estes cinco fluidos pode fazer toda a diferença entre uma revisão sem complicações e despesas inesperadas.