Teste do Citroën C3 Aircross XTR: SUV aventureiro com 7 lugares por R$ 130 mil?

Citroën C3 Aircross XTR chega ao Brasil com uma proposta arrojada: disponibilizar sete lugares, design de SUV aventureiro e preço próximo a R$ 130 mil.

Avaliamos o veículo para verificar se ele realmente oferece benefícios dentro dessa faixa de preço ou se é necessário abrir mão de aspectos importantes pelo custo.

Identidade aventureira reforçada na versão XTR

Ao primeiro contato, o C3 Aircross XTR chama atenção pelo seu estilo. A frente elevada, faróis com luzes LED, linhas marcantes e molduras plásticas ao redor da carroceria evidenciam o caráter aventureiro.

As rodas de 17 polegadas, exclusivas do pacote XTR, conferem um aspecto robusto e destacado entre os SUVs compactos.

Motor turbo para uso cotidiano

O motor 1.0 Turbo presente no Citroën C3 Aircross XTR gera 130 cavalos e torque de 20,4 kgfm. Ele prioriza conforto e eficiência, mas inclui modo Sport que agiliza as respostas do acelerador, beneficiando ultrapassagens e retomadas, especialmente em rodovias.

Interior prático e conectado

O interior do SUV aposta na simplicidade funcional. A central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay é eficiente para o dia a dia. O painel digital é claro e fácil de ler.

Para famílias, há saídas de ar-condicionado e entradas USB no banco traseiro, pontos relevantes para o conforto dos passageiros.

Os ajustes manuais dos bancos e o freio de mão manual reforçam o foco do modelo no custo-benefício, dispensando luxo extra.

Espaço interno é destaque

O grande diferencial do C3 Aircross XTR é o espaço interno. Com 2,67 metros de entre-eixos, acomoda bem os ocupantes da segunda fila. A configuração com sete assentos aumenta a versatilidade, sendo possível remover facilmente os dois bancos traseiros, ampliando o porta-malas para cerca de 500 litros, um número expressivo para o segmento.

Segurança básica

Na segurança, o modelo oferece o essencial: airbags frontais, freios ABS, controle de estabilidade e tração, e assistente de partida em rampa. No entanto, faltam sistemas avançados como frenagem automática de emergência e alertas ativos, podendo ser ponto de atenção na escolha para alguns compradores.

Sistema de travamento apresenta problema

Um aspecto negativo é o sistema de travamento das portas. Após desligar o carro, elas destravam automaticamente e só podem ser travadas novamente com o motor ligado, uma falha persistente relatada por usuários que atrapalha o uso cotidiano.

Vale a pena pelos R$ 130 mil?

O Citroën C3 Aircross XTR cumpre o que promete: visual aventureiro, amplo espaço interno e preço atrativo para um SUV de sete lugares. Em contrapartida, a segurança limitada, acabamento simples e soluções funcionais básicas podem pesar na decisão.

Para quem prioriza espaço, versatilidade e custo-benefício, o valor é competitivo. Consumidores que busquem tecnologia embarcada e segurança avançada podem preferir alternativas mais completas, mesmo pagando mais.