Brasil é líder mundial em potencial para combustíveis sintéticos

O Brasil ocupa a segunda posição global na corrida pela produção de combustíveis sintéticos, que são renováveis e menos poluentes.

Essa informação é baseada no estudo Combustíveis Sintéticos (e-Fuels) – Um dos vetores para a descarbonização do transporte, divulgado nesta quinta-feira (12) pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) durante a 31ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP31), em Antália, Turquia.

Os pesquisadores indicam que projetos brasileiros em desenvolvimento podem gerar até 4,2 milhões de toneladas desses combustíveis, que substituem gasolina, diesel e querosene de aviação em motores a combustão.

De acordo com o analista ambiental da CNT, Raflem Matos, os combustíveis sintéticos são produzidos principalmente a partir de água e eletricidade proveniente de fontes renováveis, além do CO biogênico capturado do ar.

“Trata-se de um CO de ciclo curto, renovável e que não provém de fontes fósseis”, destaca Raflem Matos.

China lidera o mercado

A capacidade instalada brasileira se baseia em oito projetos mapeados entre os 197 identificados globalmente. Esses projetos diferentes colocam o Brasil em segundo lugar em termos de capacidade.

A China lidera, contando com 43 projetos e uma capacidade de 11,6 milhões de toneladas anuais, com foco na produção de e-metanol, usado no transporte marítimo.

A Europa possui o maior número de projetos, com 107, representando 54,3% dos empreendimentos globais.

A América do Sul possui apenas 13 projetos distribuídos entre Brasil, Chile e Uruguai, porém os projetos brasileiros destacam-se pela grande capacidade instalada.

A produção anual prevista pelos projetos brasileiros representa 12,7% da capacidade mundial desses combustíveis.

Fernanda Rezende, diretora-executiva da CNT, atribui a posição do Brasil a fatores como a matriz energética renovável do país e a alta capacidade de captura de CO biogênico.

“Cerca de 87% da energia elétrica no Brasil provém de fontes renováveis, com forte participação de hidrelétricas, além de um grande potencial para capturar mais de 180 milhões de toneladas de CO biogênico”, explica Fernanda Rezende.

Projetos em diversas fases

Dentre os 197 projetos globais, 126 ainda estão em fase de estudo para avaliação técnica, econômica, regulatória e ambiental. Outros 28 estão em fase de decisão final de investimento ou construção.

Atualmente, oito projetos já operam, produzindo 81 mil toneladas anuais de combustíveis sintéticos.

No Brasil, os projetos estão em diferentes estágios, mas nenhum está em operação ainda. O maior é o Green Energy Park Piauí, com capacidade para 2,1 milhões de toneladas anuais de amônia sintética.

Outros projetos estão localizados no Ceará, Pernambuco, Bahia, Rio de Janeiro e São Paulo, focados na produção de metanol, querosene, diesel, gasolina e amônia sintéticos.

A gerente executiva ambiental da CNT, Erica Marcos, ressalta que a viabilidade comercial desses combustíveis depende da competitividade dos preços, que atualmente são altos.

“A competitividade do preço dos combustíveis sintéticos depende de incentivos que facilitem sua produção em escala”, afirma Erica Marcos.

Apresentação na COP31

Fernanda Rezende destaca que o lançamento do estudo na COP31 tem o objetivo de mostrar o potencial brasileiro e atrair investidores para soluções de descarbonização.

“Queremos evidenciar a capacidade do Brasil, além da preocupação do setor de transporte com as mudanças climáticas. Apesar da pressão pelas emissões, o setor está consciente e busca fontes alternativas”, conclui a diretora-executiva da CNT.