Eve finaliza fase de testes e prepara carro voador para voos de transição

A Eve, empresa da Embraer, anunciou nesta quinta-feira, 21, a finalização bem-sucedida dos testes de voo em pairagem (hover flight) e baixa velocidade do seu protótipo de carro voador eVTOL. Foram realizados 59 voos com sucesso, totalizando 2h27min33s, demonstrando a eficácia dos modelos de controle, estruturas e propulsão da aeronave.

Com essa fase concluída, a empresa obteve dados precisos que fortalecem o progresso do programa, preparando o protótipo para os testes de voo de transição.

Nesta etapa, a aeronave apresentou estabilidade no voo pairado e em manobras progressivamente complexas. Foram completados testes em baixa velocidade, abaixo de 15 nós (27,78 km/h), verificando os sistemas de controle, o impacto do fluxo descendente dos rotores, além do desempenho térmico e do modelo de propulsão.

À medida que os testes avançavam, as operações foram ampliadas para cerca de 20 nós (37,04 km/h) em velocidade horizontal, incluindo manobras simultâneas nos quatro eixos de controle para validar ainda mais os modelos aerodinâmicos e estruturais. Esses avanços preparam o caminho para velocidades maiores, ampliações do envelope de voo e maior controle da aeronave.

Destaques desta etapa incluem mais de 100 pontos de teste em voo, primeiras demonstrações de pouso automático (autoland) e o modo fly-by-wire simplificado, um sistema secundário que atua caso o modo principal falhe. O protótipo atingiu 215 pés (cerca de 65,5 metros) de altitude acima do solo, permanecendo em voo por 3 minutos e 48 segundos.

Durante todo o programa, a aeronave manteve comportamento consistente sob comandos simultâneos nos quatro eixos, com níveis de ruído dentro do esperado e desempenho da propulsão e baterias superior ao projetado.

Para a Eve, esses resultados confirmam a abordagem gradual e cuidadosa adotada no desenvolvimento, expandindo com segurança o envelope de voo e validando sistemas com base em dados reais, fortalecendo assim a próxima fase e aumentando a precisão entre as simulações e o comportamento em voo.

Johann Bordais, CEO da Eve, destacou: “A conclusão desta fase demonstra a disciplina da nossa estratégia de testes. Em 59 voos, confirmamos desempenho estável e previsível dos controles dentro do envelope avaliado, ampliando o conhecimento sobre cargas estruturais, aerodinâmica, propulsão e gestão energética, fundamentais para a fase de transição e para o caminho até a certificação dos protótipos finais.”

Nas próximas semanas, o protótipo passará por testes em solo para se preparar para os voos de transição, previstos para o segundo semestre de 2026. Esta etapa visa fortalecer ainda mais o desenvolvimento do veículo final, expandindo o envelope de voo e validando seu desempenho, enquanto o programa avança para voos sustentados pelas asas (wingborne flight).