Renault Niagara: nova picape com 4 versões e opção 4×4

Renault apresentou a Niagara, sua mais recente picape intermediária que desembarca no mercado brasileiro em novembro. O modelo vem para concorrer com veículos do segmento, especialmente a Fiat Toro, considerada a principal concorrente.

Produzida na Argentina, a Niagara posiciona a Renault em um espaço mais competitivo dentro do segmento de picapes, superando o antigo modelo Oroch.

Disponível inicialmente em quatro versões — três com tração dianteira e uma com tração 4×4 —, a picape traz opções de câmbio manual e automático de dupla embreagem. Todas as configurações são equipadas com motor 1.3 turbo flex de 160 cv, e a empresa pretende lançar uma versão híbrida em 2027.

Quatro versões disponíveis

A Renault ainda não revelou os nomes comerciais de todas as versões nem seus preços oficiais. A versão básica terá câmbio manual de seis marchas, enquanto as demais contarão com transmissão automática de dupla embreagem (EDC) também com seis velocidades.

As versões iniciais são:

• Niagara 4×2 manual
• Niagara 4×2 automática (duas configurações)
• Niagara 4×4 automática

A versão 4×4 será a mais sofisticada e focada em uso aventureiro.

Produção e mercado

A Niagara será fabricada na fábrica da Renault em Córdoba, na Argentina, com capacidade anual para cerca de 65 mil unidades, das quais 70% serão exportadas, principalmente para o Brasil, seu principal mercado.

Design inspirado em SUVs

A picape utiliza a plataforma RGMP, compartilhada com modelos como Kardian e Boreal, refletindo também em seu design inspirado nos SUVs recentes da marca.

Na dianteira, destaca-se a assinatura luminosa em LED e uma grade com o nome “RENAULT” em letras maiúsculas. As maçanetas são integradas às colunas, e a versão topo possui barras de teto e santoantônio.

Na traseira, as lanternas são interligadas por uma faixa preta brilhante, com o nome Niagara estampado na tampa da caçamba.

Dimensões e capacidade

Com 4,94 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,71 metro de altura e entre-eixos de 2,96 metros, a caçamba oferece 938 litros e suporta até 654 kg de carga. A capacidade de reboque é de 710 kg, e a altura livre do solo chega a 23,3 cm.

Conforto na cabine

O interior da Niagara oferece uma experiência próxima à dos SUVs, com banco traseiro reclinável em 25 graus e amplo espaço para ocupantes de até cerca de 1,80 metro. A traseira conta ainda com saída de ar-condicionado e duas portas USB-C.

A central multimídia de 10,1 polegadas possui integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, e o painel digital tem 10,2 polegadas. O seletor de câmbio no estilo joystick e múltiplos modos de condução complementam a tela.

Segurança avançada

A picape está equipada com 26 sistemas de assistência ao motorista (ADAS), incluindo controle adaptativo de velocidade, assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, sensor de fadiga e câmera 360º, entre outros recursos.

Motorização e mecânica

O motor 1.3 TCe turbo flex entrega 160 cv e 27,5 kgfm de torque, associando-se a câmbio manual nas versões básicas e automático de dupla embreagem nas demais.

A versão 4×4 conta com gerenciamento eletrônico da força entre os eixos sem uso de cardã ou caixa de transferência. A suspensão é independente McPherson na dianteira e multilink na traseira, com freios a disco nas quatro rodas.

Versão híbrida para 2027

A Renault confirmou o lançamento de uma variante híbrida da Niagara em 2027, ampliando a oferta da picape em um segmento que caminha para a eletrificação.

A nova picape representa uma estratégia da Renault para expandir sua atuação na América Latina, com produção local em Córdoba.

Conclusão

A Niagara marca a entrada da Renault em um segmento mais valorizado, com atributos como tração 4×4, motor turbo e cabine com acabamento e equipamentos próximos dos SUVs, posicionando-se como uma concorrente direta da Fiat Toro e outras picapes do mercado brasileiro.

O sucesso no mercado dependerá do preço final e da experiência de condução oferecida pela nova picape.